四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設備中不可缺少的部件，其工作原理是，當電磁閥線圈處于斷電狀態，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環。

當電磁閥線圈處于通電狀態，先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環。

• 中文名

• 四通閥

• 類    型

• 概念

• 類    別

• 液壓閥術語

• 解    釋

• 具有四個油口的控制閥

目錄

1. 1 結構特點

2.  位置

3.  關系

4. 2 工作原理

5.  制冷

6.  制暖

7. 3 故障維修

8.  流量不足

9.  換向不良

10.  串氣維修

11.  不換向維修

位置

由閥結構不難發現，當主滑閥處于中間位置狀態時，如下圖所示，e、s、c三條接管相互通氣，產生中間流量，此時，壓縮機內高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，使系統免受高壓破壞。

關系

四通閥

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（f1-f2）*須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會換向。換向所需的***動作壓力差（華鷺的實際水平低于

制冷

空調處在制冷狀態時，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態，冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體，通過四通閥的A口,由D口排出，進入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經過室內熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經過四通閥B口，由C口回到壓縮機，然后繼續循環。